Các loại gas lạnh trong điều hoà hoà ô tô

Các loại gas lạnh trong hệ thống điều hoà hoà ô tô

Hệ thống điều hòa ô tô là một phần không thể thiếu trong việc mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách trong xe. Một trong những yếu tố quan trọng trong hệ thống này là loại gas lạnh được sử dụng để làm mát không khí. Hiện nay, có hai loại gas lạnh phổ biến là CFC-12 (R12) và HFC-134a (R134a). Mặc dù CFC-12 từng được sử dụng rộng rãi, nhưng hiện nay HFC-134a đã thay thế hoàn toàn do những tác động tiêu cực của CFC-12 đến môi trường. Bài viết này sẽ đi sâu vào phân tích đặc điểm, tính chất của hai loại gas lạnh này, cũng như tầm quan trọng của việc sử dụng gas lạnh đúng cách trong hệ thống điều hòa ô tô.

Tính Chất Của Gas Lạnh Trong Hệ Thống Điều Hòa

Gas lạnh trong hệ thống điều hòa ô tô có những tính chất cơ bản sau:

• Dễ bay hơi và hóa lỏng: Gas lạnh có khả năng chuyển từ trạng thái lỏng sang khí và ngược lại một cách dễ dàng, giúp tạo ra hiệu ứng làm mát.
• Không độc, không cháy, không nổ, không ăn mòn và không mùi: Đây là những yêu cầu quan trọng để đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như độ bền của hệ thống điều hòa.
• Ổn định và chất lượng không thay đổi: Gas lạnh cần phải duy trì được tính chất của nó trong suốt quá trình sử dụng để đảm bảo hiệu suất làm mát của hệ thống.

Đặc Tính Của CFC-12 (R12)

CFC-12, hay còn gọi là R-12, từng là loại gas lạnh phổ biến được sử dụng trong hệ thống điều hòa ô tô cho đến năm 1995. Tuy nhiên, CFC-12 bị phát hiện là một trong những tác nhân chính gây ra sự suy giảm tầng ôzôn, dẫn đến tăng cường bức xạ từ mặt trời đến trái đất. Hậu quả của việc phá hủy tầng ôzôn không chỉ là gia tăng nguy cơ ung thư da mà còn gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường toàn cầu.

Do những ảnh hưởng nghiêm trọng này, việc sử dụng CFC-12 đã bị cấm ở nhiều quốc gia. Khi cần thay thế hoặc sửa chữa các chi tiết của hệ thống điều hòa sử dụng CFC-12, người ta phải thu hồi lại môi chất này một cách cẩn thận để tránh rò rỉ ra môi trường. Môi chất CFC-12 có thể được tái sử dụng nếu được phục hồi chính xác, tuy nhiên, việc này yêu cầu các thiết bị phục hồi chuyên dụng và quy trình kỹ thuật nghiêm ngặt.

Đặc Tính Của HFC-134a (R134a)

HFC-134a, hay còn gọi là R-134a, hiện là loại gas lạnh phổ biến được sử dụng thay thế cho CFC-12 trong hệ thống điều hòa ô tô. Khác với CFC-12, HFC-134a không chứa các chất gây hại đến tầng ôzôn, do đó an toàn hơn cho môi trường.

R-134a có đặc điểm sôi ở nhiệt độ -26,9 độ C dưới áp suất khí quyển và ở -10,6 độ C dưới áp suất 1kgf/cm². Điều này có nghĩa là nó có thể bay hơi ở nhiệt độ và áp suất thấp, nhưng sẽ chuyển sang trạng thái lỏng khi áp suất cao, ngay cả khi nhiệt độ tăng lên. Chính tính chất này cho phép hệ thống điều hòa sử dụng máy nén để làm cho môi chất dễ dàng hóa lỏng, tạo ra hiệu quả làm mát.

Ví dụ, môi chất ở trạng thái khí với nhiệt độ 70°C và áp suất 1,47 MPa (15 kgf/cm²) được nén bằng máy nén khí xuống khoảng 12 hoặc 13°C, làm cho môi chất này dễ dàng hóa lỏng. Đây là một phần quan trọng trong quá trình làm mát của hệ thống điều hòa.

Thiếu Gas Điều Hòa Ô Tô – Nguyên Nhân Do Đâu?

Gas là yếu tố quyết định khả năng làm mát của hệ thống điều hòa. Thiếu gas có thể dẫn đến hư hỏng máy nén, bộ phận đắt đỏ nhất của hệ thống điều hòa. Gas R134a hiện nay được ưa chuộng vì an toàn cho sức khỏe và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, lượng gas này sẽ hao hụt dần theo thời gian sử dụng, dẫn đến giảm hiệu quả làm mát và có thể gây hư hỏng cho máy nén.

Dấu Hiệu Điều Hòa Ô Tô Thiếu Gas

Một số dấu hiệu cho thấy hệ thống điều hòa ô tô đang bị thiếu gas bao gồm:

• Giàn lạnh không tỏa ra hơi mát hoặc hơi mát yếu khi bật ở mức nhiệt thấp.
• Giàn nóng không tỏa ra hơi nóng.
• Hiện tượng đóng tuyết tại mối nối giữa ống đồng với giàn nóng.

Một số dòng xe hiện đại còn trang bị hệ thống cảm biến cảnh báo tình trạng thiếu gas. Khi lượng gas xuống dưới mức quy định, đèn báo trên bảng taplo sẽ nháy sáng, báo hiệu cho người dùng cần nạp gas kịp thời để tránh ảnh hưởng đến khả năng làm mát và tuổi thọ của hệ thống.

Xem thêm: Điều hoà ô tô nhanh hết gas

Nguyên Nhân Điều Hòa Ô Tô Thiếu Gas

Rò rỉ là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thiếu gas trong hệ thống điều hòa ô tô. Khí gas có thể thoát ra qua các chi tiết bằng cao su như ống dẫn, gioăng, phớt. Nếu không được xử lý kịp thời, lượng gas sẽ cạn kiệt hoàn toàn trong khoảng 10 tiếng, gây hư hỏng hệ thống điều hòa và phát sinh mùi khó chịu.

Ngoài ra, việc đi vào những đoạn đường xấu, nhiều ổ gà có thể làm rung lắc, va đập các bộ phận của hệ thống điều hòa, gây ra tình trạng rò rỉ gas. Lượng gas nạp không đủ trong quá trình bảo dưỡng cũng là nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa bị thiếu gas.

Cách Khắc Phục Tình Trạng Điều Hòa Ô Tô Thiếu Gas

Để khắc phục tình trạng thiếu gas điều hòa ô tô, người dùng cần kiểm tra mức gas bằng đồng hồ chuyên dụng, so sánh với áp suất tiêu chuẩn. Nếu chỉ số thấp áp dưới 1kg và cao áp dưới 10kg, tức là điều hòa đang thiếu gas nghiêm trọng. Kiểm tra bằng mắt thường cũng là một cách phát hiện tình trạng thiếu gas khi thấy ống dẫn gas khô ráo và không có sương hoặc nước.

Sau khi xác định thiếu gas, cần tiến hành nạp gas theo đúng quy trình, bao gồm hút chân không và nạp gas vào hệ thống. Các nhà sản xuất khuyến cáo nên kiểm tra và thay thế gas sau mỗi 30.000 – 40.000 km để hệ thống hoạt động hiệu quả.

Kết Luận

Gas điều hòa ô tô là thành phần quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm mát và tuổi thọ của hệ thống điều hòa. Việc sử dụng đúng loại gas, duy trì và bảo dưỡng định kỳ là cần thiết để đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Hãy chọn những trung tâm bảo dưỡng uy tín để kiểm tra và nạp gas, bảo vệ sức khỏe và môi trường.

Trên đây là một số chia sẻ của Pro Car về thông tin của loại gas lạnh điều hoà ô tô. Hi vọng bài viết đem lại cho bạn đọc những kiến thức hữu ích. mỌi thông tin chi tiết liên quan đến sản phẩm, dịch vụ về xe ô tô vui lòng liên hệ trực tiếp qua số hotline: 0867.767.168 để được hỗ trợ nhanh chóng nhất. Nếu các bác tài đang cần tìm 1 địa điểm để sửa chữa, thay gas điều hoà thì Pro Car tự tin là một địa điểm đáng tin cậy tại Vĩnh Phúc dành cho các bác tài.